INNOVATION OU FANTASME ?

SUICIDE  AU  DIRECTOIRE  DE  TATA.

TATA, avait acheté les brevets d’une auto fonctionnant à l’air comprimé.

Mais comment comprimer l’air, de façon économique? Personne n’a trouvé, vu qu’il faut toujours une puissance, qui possède, un prix pour comprimer l’air, même si celui ci est gratuit.

Pour combien de temps?

La Voiture avec le moteur à air comprimé, de TATA, devait sortir l’an dernier, son prix 5.225 €.

Voici les modèles de AUTO AIR :

tata air power
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LA NANO CAR moteur à carburant fossile.
TATA_Nano

Voici pour quatre personnes, l’équivalent de l’ancienne DAF 66, une auto avec un moteur à carburant fossile. Prix 2 214 €

Alors, que comprendre ?

Il faut envisager l’option où cette auto à air, ne sortira finalement pas dans le circuit commercial.

Car chère à l’achat, n’apportant pas de bénéfice, car taxation possible de l’air considéré comme carburant (idée dans les tuyaux en INDE).

En plus, comme vous voyez, une auto minimale conventionnelle, du même constructeur, est moins chère à l’achat et ne dépend que des station services habituelles.

Je ne tire, pas de conclusion.

Mais rien ne vous interdit de vous faire une opinion.

S. CARVAJAL

Management stratégique Industriel & Inovations

Le moteur à air n’est qu’un compresseur actionné par du gaz comprimé, ce n’est en aucun cas un vrai moteur thermique. Enfin, le carburant, ici en France est taxé à 485% sortie raffinerie, ce qui fait avancer nos autos, c’est paradoxal, mais ce sont surtout les taxes, plus que l’essence ou le diesel.

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